采用双动力系统，主系统用汽车底盘取力驱动双联泵，应急系统采用电动油泵，能够在主系统发生故障时，利用应急系统将桥检车作业装置收回。
它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。
桥是一个城市之中代表诗意的建筑之一，不仅为大家的出行提供了更加快捷便利的交通路径，还为城市的景色添加了一抹不一样的色彩，让大家在使用过程体会到不一样的风景。但是总会有的人为了自身的需要而强加给桥梁额外的伤害，可能你不经意的**速，不在意的**载都会对桥梁造成不可挽回的损伤，而我们为了保证桥梁的正常运营就需要经常进行预防式的桥梁检查，通过检查来判断桥梁的损伤程度并及时进行维护修建。只是桥梁的检查并不是一个简单轻松的工程，必须要借助外界的负责设备进行检查维护，桥梁检测车就是常用的手段之一。
博奥研制的桥梁检测车就是为桥梁检测施工人员提供的桥梁安全作业平台，所以也叫做桥梁作业平台，是桥梁检测、维护的好帮手！检测车主要由分体式行车和模块化吊篮组合而成。作业时由2辆行车在桥梁2侧带动吊篮，桥面上的交通不受影响，可正常通行，吊篮则在桥梁底部做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。
单台行车可垂直起重1000kg的重物——作业平台；吊篮平台可承受400～800公斤的载荷，携带重物可做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，安全方便。价格也是十分优惠，型号根据您的具体桥梁信息可进行量身定制，提供合适的桥梁检测车，价格是10万~20万不等！
桥梁检测、维护就用桥梁检测车，我们不仅要保护好桥梁的安全，更要保护好工人在施工作业时能有一个安全的环境，桥梁检测车就是这样一个桥梁作业平台，是根据各大桥梁工程用户的切身需求研制的特种作业车，是桥梁作业的助手！
桥梁的检查维护当然不能少，但是我们也要在使用过程中做到不违规操作，不对桥梁造成人为的伤害，博奥机械就是重视城市交通的安全问题而研制的新型检测车，一款好用的桥梁检测车可以保证桥梁施工的安全和质量，还可以降低设备和人工成本，安全、便捷、高效并且可定制专属桥梁检测车，相信是大家都需要的桥梁施工帮手。
下弦检查车采用悬挂式吊车方案，即走行机构通过钢轮倒置于工字钢轨道上，车架与走行机构相连，在电机的驱动下运行。
轨道自行式桥梁下弦检查车，设计新颖，结构合理，其行走方式是利用行走靴抓取钢梁附加件，伺服电机驱动行走靴与主车啮合的齿轮齿条，形成依附于桥梁的大型行走机械人。轨道自行式桥梁下弦检查车特点：
1.大量节省轨道用钢以郑州xx桥为例，常规做法安装下弦轨道选用25a工字钢。桥长2200米，共四根。轨道钢材用量：38.1kg/mX2200mX4根=335t。并需大量固定卡具；2.不受桥梁伸缩缝的影响；3.大部分采用铝合金结构，自重轻（也可采用钢结构方管焊接，降低成本）；4.适用于钢构或混凝土结构桥梁。
检测车根据功能用途不同可以分为：桥梁检测车、道路检测车、轨道检测车、药品检测车、路面检测车、多功能道路检测车、接触网检测车、食品检测车、综合检测车、公路检测车。
灵活好用的桥梁检测车
为了满足现在市场对于桥梁检测这方面的需求，柳州博奥机械研制生产了新型的桥梁检测车，可用于各种高速路、轻轨、铁路等桥梁底部的检修和维护！
先介绍它的组成部分有2个：1.行车。2.吊篮。
为什么要推荐博奥桥梁检测车呢？
首先这个设计比较有特点，博奥桥梁检测车是采用轻量化和模块化的设计理念，当然是在保证整个是一个安全的施工平台前提下。模块化主要是指吊篮的模块化，可根据桥梁宽度组合所需吊篮长度，不需要担心吊篮与桥梁不匹配。搬运时可拆开方便运输，体现了整体的灵活性及适用性。
然后是用料，博奥检测车整体采用优质金属经多道工艺深加工，为了保证施工的安全，在产品的质量安全问题上是我们一直在克服进步，行车体积较小重约2吨，单台行车可垂直起重1000kg的重物；标准吊篮一节长3米，重量106公斤，可承受重量为400~800公斤。出厂前每台设备都经过严格检查测试，让用户安心、放心！
然后当然是产品的实用性，博奥检测车作业时是由由工作人员使用无线遥控随时操控位于桥梁路面2边的分体式行车，从而带动处于吊篮上的施工人员进行作业，而且我们的行车是分开在桥面两边扶手内侧匀速行动的，操作平台即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直提升单边平行移动。既安全灵活，又不会影响到桥面上的车辆往来，大大加快大了施工产值，提高了工作效率。
总结其特点是：安全可靠，刚性强。操作简单，维修方便。可进行垂直水平运输，也是—特种作业**车。且用途广泛在河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的情况下发挥了**的作用；同时在桥梁上施工时*交通管制，不影响车辆通行能力，广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥的维护领域。并且博奥桥梁检测车体积小，重量轻，一部皮卡车就能运输；在桥梁两侧可任意反复移动施工，是桥梁日常维护，养护的好帮手！
在如今社会离不开桥梁的时代，桥梁的安全显得至关重要，那每个桥梁的验收、检修、维护都是需要定期执行的，所以一定要选择质量安全过关又实用高效的桥梁检测车，而柳州博奥机械的宗旨就是保证产品的优质、高效、诚信及，缺一不可！
静载试验是通过测试桥梁结构在试验荷载作用下的控制截面的应变、位移或裂缝,分析判定桥梁的承载能力。动载试验是通过测试桥梁在动载作用下的响应,分析桥梁的频率、阻尼和振型等模态参数,根据动力响应和模态参数进行桥梁承载能力评定。采用静载试验评定桥梁承载能力的方法是成熟且传统的方法,动载法以往是和静载法结合使用的。
全回转轻轨吊机：全回转轻轨吊机是我司针对黄帝陵景区游客服务中心观光轻轨项目特点自助研发的回转式吊机设备，其主要由吊臂、三角架、回转机构、变幅机构、锚固系统、纵移机构、起升机构、梯子平台、电气系统、液压系统等构成。因黄帝陵景区游客服务中心观光轻轨项目施工段基本是在山地、坡地条件恶略的施工环境下，不便于汽车吊等吊机的驶入施工，轻轨吊机是依靠施工完成的轨道为工作平面，由后方架设于轨道上的平车喂梁，全回转轻轨吊机架设下一施工段的施工方式行进，并终完成全段施工。
架桥机主要结构由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前（中）支腿、**高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、液压及电气系统等组成。本架桥机采用过墩方梁，本架桥机可实现桥梁全幅一次安架设，较大提高架梁速度；因架桥机前、中支腿位置可以随意调整，架斜交桥时可根据斜交桥角度调整架桥机前、中支腿位置，可适应大角度斜桥；因架桥机整体长度缩短，对弯桥的适应性更大。前、中支腿采用多组设置可满足不同桥宽的梁段架设。
国外桥梁检测车的发展
桥梁检测车早出现在欧美，奥地利PALFINGER(帕尔菲格)公司，美国HYDRA公司、Aspen Aerials(赛奔驰)公司，德国MOOG公司等已有用于桥梁检测的检测车。现在的装备技术已很先进，均采用电子液压控制，并配置有应急装置、稳定装置、遥控装置及发电设备。
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