桥梁检测车的类型

桥塔检修车是在桥**检修车末端悬挂的检修吊台，吊台可下降至桥面或水面，灵活便捷。梁内检修车是专门为钢箱梁桥内部检测设计的微型检修小车，走行轨道为槽钢，车体材料为玻璃钢，车体采用锂电池供电，并带有车载空调、增氧机等设备。通用型桥梁检修设备目前以轮胎式公路检测车居多，以桁架式的桥梁检测车为例，现有8米、12米、16米、18米、20米、24米系列，其中18米桥梁检测车为常用系列。

根据积累的技术经验，通过检测和科学分析，预先防范，消除导致桥梁的损坏因素，增强桥梁的耐久性和抗灾能力。制定与之相适应的奖惩制度，既提高从业者的劳动积极性以推动桥梁养护工作的良性循环，能够将责任问题落实到个人，减少责任事故的发生。

桥梁在日常的管理过程中，应该遵循预防为主、防止结合的原则，对于桥梁的日常养护以及维护管理工作要进一步加强，对桥梁出现的质量问题要及时进行检修和加固，防止桥梁的危害进一步扩大，给人们的经济和人身安全造成严重的威胁。由此看来，加强对桥梁的日常养护及检测维修加固工作，是非常有必要的，对增加桥梁的使用时间及保证桥梁的正常运营有着非常重要的意义。

桥底检修车是较为常见的检修设备，该检修车主体为桁架结构，可用钢管、型钢、角钢、角铝、方型铝管等标准型号做为桁架材料，连接形式主要有栓接和焊接两种，驱动行驶有电机驱动、人力驱动和两种驱动相结合三种方式。车体在H型钢轨道或工字钢轨道上走行时，工作人员检查桥底，发现问题时，停止检修车，用固定装置夹紧轨道后，开始对梁底进行维护和日常保养。