金华桥梁吊篮品牌 桥梁吊篮

新型检测车的投入作业的人工只需6—8人，是原始作业法的1/3或1/4.降低了人工成本。采用检测车配合进行高速桥梁支座的更换和检修，平均每天可以完成3~4个点位的作业。施工产值是原始作业法的3~4倍。在高速路上特大桥很多，大都在500m~800m之间，维修点位多的情况下，有连续几天创出每天完成6个点位，多达7个点位。

我们现在生活中都在追求高效环保！当然也适用于各种工作，而其中难度比较大的就要数各种新桥梁的验收，“老龄”桥梁的检修、维护等。因为大城市的发展建设都少不了各种桥梁，所以桥梁定期的检测、检修都是不可或缺的，那在保持高效的同时，它的成本又是多少呢？柳州博奥机械来为您解答。
桥梁检测车是继传统汽车款桥梁检测车之后新研制出的更高效、灵活的桥梁检测产品，我们也叫它桥梁检测平台、特种作业车，而且价格远不如汽车款桥梁检测车那么昂贵，而且检测车厂家可以根据每个不同特色的桥梁，以及桥梁环境所处不同而特殊定制桥梁检测车

柳州博奥机械新研发的桥梁检测车很好的解决了这些难题，不仅价格实惠、高效率，而且路面占用体积小，不影响交通，是桥梁检测、检修较好的选择。可以在桥下形成独立工作平台，方便工作人员行走。有配重架，客户可根据自己工作需要加上配重物，较大限度的保证了操作人员的安全。该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等**优点。

检测车行车部分重约3吨，并带有配重架，可根据情况自行调整，单台行车可垂直起重1000kg的重物；吊篮则是模块组合式的，标准吊篮一节长3米，重量106公斤，根据桥梁的宽度和特点可定制吊篮，吊篮组合后可承受重量为400~800公斤。

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