桥梁检查小车通过桥梁侧面或者地面建设好的桥梁轨道上面行走，检查桥梁整体的情况，给了桥梁安全检查带来了较大的帮助，并且让桥梁检测人员更加全面的进行桥梁的常规项目检测作业，给桥梁的安全通车，安全运行保驾**。
自行行使结构采用液压马达驱动后桥，使车辆自行机构简单、可靠、平稳、自行速度：0-10m/min。
桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的**汽车。
桥梁检测车为桥梁长久反复的维护施工提供安全、简便的作业平台
桥梁自建成运营之后每时每刻都在承受着不同的损伤，有来自大自然不可避免的，但是更多的则是来自于人类的伤害，因为每个桥梁都有自己的承受极限，而许多不规范的使用就是在过量消耗桥梁的承受度，例如**速、**载等都是对桥梁造成损伤的罪魁祸首，桥梁的伤害都是人类给的，而桥梁的维护自然就要担起责任，避免安全隐患造成的事故，桥梁检测车就是我们维护桥梁的好帮手。
桥梁检测车可以随时移动位置，更安全、快速、高效地进行作业。采用检测车配合进行高速桥梁支座的更换和检修，平均每天可以完成3—4个点位的作业。施工产值是原始作业法的3—4倍。在高速路上特大桥很多，大都在500m—800m之间，维修点位多的情况下，有连续几天创出每天完成6个点位，多达7个点位。其中的老品牌厂家博奥机械还可以根据您不同特点的桥梁的要求，为您的桥梁量身定制桥梁检测车。
博奥桥梁检测车是由2辆行车和吊篮组成的，桥梁维护车的行车部分重量约2吨，车身长度有多种规格，从1.7米到2.3米不等，每一个标准节吊篮长3米，重量106公斤，吊篮可承受400～800公斤的载荷。作业时由左右两辆行车带动吊篮，携带重物可做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，安全方便。
解决桥梁安全隐患并不是一朝一夕就能够完成的，而是一个长久反复的重要工程，所以为了保证桥梁的安全运营，定期的反复检查维护是必须的，经过检查维护就能够及时知道桥梁存在的安全问题或是损伤，做到及时止损预防桥梁出现更大的问题，而博奥机械就是您的好帮手，为您提供安全、高效的桥梁检测车。
该项目位于河北省邢台市，路线起自赞皇县南峪村与临城县郝家庄村之间的石家庄邢台界，与太行山高速平山至赞皇段顺接，向南经石城乡、南赛乡，在崔家庄村跨越规划中的邢和铁路，在西黄村镇东南跨S343（临清-和顺），
向南在西牛峪村东跨邢汾高速，在朱庄村东跨沙河，在沙河市册井乡与武安市矿山镇之间进入邯郸境内，与太行山高速邯郸段顺接。 全长约83公里，
采用双向四车道高速公路标准建设。起点至石城互通设计速度采用100公里/小时，路基宽度采用25米；
石城互通至终点设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用24.5米。
此项目为西安曲江新区观光轻轨工程，是一个跨座式空中轨道交通系统。在距离地面8～10m的高空运行，全长约9.3Km,环绕曲江大雁塔、大唐芙蓉园等五大景区。本项目主体轨道部分按结构类型分为轨道梁、支座及支撑柱三部分，轨道梁为变截面箱型曲线杆件。支撑柱为钢管柱和悬臂柱两种类型。轨道梁下盖板与支座用高强螺栓连接；梁段间接口处腹板及上盖板间不连接；支座与支撑柱上端用销轴连接；支撑柱下端通过预埋件与基础连接。主体结构采用的钢材材质为Q345D，Q370qD-Z25，总重约5600吨。
该项目现场安装总体思路：
本工程钢结构柱、梁的安装高度4-10米，每根柱子重约5吨，梁重6-10吨，支座0.7吨。柱梁安装高度不高、重量不大，拟采用50吨汽车吊对钢柱钢梁进行整体起吊，特殊部分如曲江寒窑站穿桥洞部分钢柱钢梁拟采用自制**吊装工具进行吊装（详见具体安装方案），水中部分钢柱钢梁采用在岸边用260吨汽车吊进行整体吊装，曲线钢梁在圆弧端部用*83墩做临时支撑，待钢梁连为一体时拆除安装用临时支撑。
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