高速公路桥梁检修平台 桥梁涂装工程设备

全桥梁量身定制型，我们的技术师傅会根据桥梁建造的图纸设计方案，给桥梁量身定制，在广西柳州今年开通的白沙大桥就是属于这种类型的，*性使用直接固定在桥梁底部，也是目前桥梁检测的新型方式一劳永逸，今后桥梁检修的时间和成本降到。博奥桥梁检查车是行业内新型的桥梁工程设备，它适用于路桥各部位各结构进行全面的检查、维修与维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电缆以及各种结构形式的桥梁，拱桥、城市高架桥等，欢迎全国用户咨询了解！半定制款式，根据桥梁底部的尺寸，定制设计桥梁检测车的尺寸。常规标准型大多数桥梁都能用到，使用范围比较广，更加灵活方便！

桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台,用于流动检测和维修作业的设备，一般可用来桥梁水管、电缆、灯管的安装作业以及桥梁防腐喷漆的施工。桥梁工程施工用到桥梁检测车一般都会想到徐工桥检车这种汽车桁架式检测车，采用租赁的方式进行桥梁的高空作业任务。其实还有一种博奥新型的定制款的桥梁检测车购买比租赁更便宜，更省钱，更高效！那么博奥新型的桥梁检测车与传统的桥梁检修车相比有哪一些优势呢？下面我们将会从桥梁高空作业过程中遇到的情况、使用成本、以及综合的效益方面做出比较，数据均来自于市场的真实反馈！
传统的桥梁检测车购买价格一般在150万以上。如果是租赁费用：按照中低桁架式检测车为例，八小时的租赁费用是3500元/天，汽车的油耗、司机的费用，伙食住宿是需要租赁方承担，费用粗略估计为：700元/天，整体的费用成本应该在：4000元以上，单月成本**过了12万以上，工期**过两个月费用为：24万、36万，甚至更高。

整车由工程师职称的技术团队指导设计，并且在确保安全的基础上，大量采用轻量化设计和模块化设计，使得该设备在工作时更能体现它的灵活性和实用性，其左、右自动控制同步行走技术、变轨过墩技术，可以灵活移动位置，更安全、快速、高效地进行作业。柳州博奥桥梁检测作业车它能够在桥梁底面，无法触及的空间内快速形成作业平台．使得桥梁的检测、维护、维修变得轻松、高效。可以在桥下形成独立工作平台，方便工作人员作业行走。
有配重架，客户可根据自己工作需要加上配重物，限度的保证了操作人

一般安装水管的长度为3M~5M一节，一般采用6M的吊篮长度，宽度为1M，承载3~4人施工作业，并且该设备可通过特制的桥梁支架结构可以使吊篮直入桥沿侧面1m~3m的深度，方便了施工人员进行桥沿**部直角处水管的固定作业。车载的租赁成本高，租赁费用，人工费用，油耗和每日工作时长的限制，让工期长的项目往往产生巨额的支出，针对桥过宽，过高，深入过长，因为很多盲区无法触而不适用，束缚了整体的施工效率，载重方面远逊于定制型检测设备！站在技术的角度来解释：这样的理解是不科学且片面。施工方来说是不实用的。整体设计必须按照科学计算的比例进行配置。钢材使用量多，厚且密会让整套设备因为过于笨重而无法进行跨点跨墩作业，造成操作和移动上的困难，桥梁检修施工上反而徒增了很多麻烦！

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