桥梁喷漆吊篮

整车通过移动梁与主车体的相对步进式运动，实现移动梁走行功能。本移动梁走行系统的工作原理为：不使用任何电气系统，纯手动操纵，应用机械机构传动，通过主车体与移动梁的相对运动，实现移动梁的走行，全桥各节点处布置有与桥梁固定连接的行走挂件，当移动梁挂接在行走挂件上时，挂钩装置脱离开与行走挂件的挂接，保证移动梁与桥梁的固定状态，通过行走机构的齿轮齿条传动带动轨道轮沿着移动梁行走，实现主车体的前进与后退；

目前，车辆**载的现象日趋严重，加剧了桥梁的承载量的同时也就加剧了桥梁的损坏程度。此外，**载不仅会使桥梁的损坏进程加快，还会引起不必要的安全事故发生，且如果是**载造成桥梁损坏，其损伤不能修复，从而使桥梁不能被正常使用，给桥梁造成严重的安全隐患。

这辆桥检车结构新颖灵巧，臂架*自带吊篮工作平台，可供2-3人同时工作。工作时可有线或无线操作，可以快速、安全地将工作人员和设备送到桥下工作范围内的任意位置，为点阵式检测，受桥梁结构制约少。通过伸缩臂，该工作平台既可到达桥下也可升起到桥面以上，水平或垂直伸展长可达20米。除此之外，它还适用于隧道检测，也可作为高空作业车使用。

设备由桥梁工程师团队执导设计，巧妙应用了桥梁力学原理、三角稳定性定理、桥梁斜拉钢索索力理论，实现了跨度作业。整体设计让设备运行更加安全稳健，耐久性强，寿命长久。经济性：替代了我国搭建脚手架费时、费力传统施工的方法，替代了传统昂贵桥梁工程维护车，节约了维护成本。

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