桥梁泄水管安装施工车

公司长达十多年的研发制造，凭借的设计理念和实践经验，所生产产品率先获得了桥梁检查平台质量管理体系认证：GB/T19001-2015/ISO9001，中国认可，国际互认；3A级企业信誉等级，大跨度施工吊篮发明**，**号：202020618637.8，稳定支撑架吊篮**号：202022031334.9，公路桥梁防撞墙模板拆装施工作业台车：202021355910.9，广西重点扶持型机械制造企业，企业集生产设计研发生产销售一体，数十年研发生产桥梁检修设备，是广西桥梁检查车大跨度生产厂家，桥隧施工系列设备齐全的供应商。
高墩桥梁地形条件复杂时，要特别注意中系梁设置，相邻段落、左右幅等各部位系梁设置要协调有序。桥型图中要系梁设置高程并重点检查。对高墩桥梁的连续墩综合考虑墩高、桥梁纵坡、分跨分联、墩高分布等因素考虑墩梁连接方式，对墩高较均匀的中墩可采用墩梁固结，具体根据水平力计算确定，以一联内水平力在各墩间合理分布防止过分集中为原则。⑿高架桥梁排水设计要近远期充分结合专项设计。⒀对初步设计*组意见、两家咨询单位咨询意见在施工图设计中予以借鉴落实。⒁设计人（含合作单位）要按统一格式填写工程数量表，工程量计算原则统一，保证工程量计算及后续工程量清单的准确性。分项负责人要做好相关样表格式、填写要求的统一协调工作。

桥梁平面线形描述。墩台布置与曲线的关系：平行布置、法向布置、等角度布置等，直线上桥梁可略。有整体、分离变化的需变化方法和桩号，开口部设置。平面线形描述应包括本桥所处位置的线形，曲线桥梁应标明曲线参数及**高设置情况。桥梁纵面线形描述，纵断面描述需指出竖曲线的R、T、E 值。支座、伸缩缝设置说明，需写明支座型号，伸缩缝型号；伸缩缝采用异型钢伸缩缝【40、60、80 型】、模数型伸缩缝【160、240、320 型等】及多向变位梳齿型伸缩缝，两套图纸同时提供，后由确定。梁板根据需要设置伸缩缝预留槽。摩擦桩、端承桩提供墩、台单桩轴向受压承载力容许值，扩大基础提供基底容许承载力；对桩端持力层、扩大基础持力层有要求的，应同时桩基、基础进入岩层（持力层岩性，如弱风化凝灰岩）的深度。桩基底标高以及扩大基础埋置深度须按地质情况经过计算须考虑小桩长、冲刷深度等综合因素确定，同时注意图式与文字描述应一致。

如桥梁平面位于曲线内，则其立面称为“展开立面”，跨径以设计线展开为准（对分离式断面及互通区桥梁应注意区分桥梁设计线位置和桥梁横断面中心线的区别）；根据设计车速设置相应**高值，并说明墩、台布置方式（法向布置、平行布置、等角度布置）。“（展开）立面”中应绘制地质柱状图及地质分界线（参照地质纵断面），位于斜坡上的桥梁，应慎重进行基础及下部结构设计，避免基础悬空或过渡开挖。平面尽量按桥梁所在位置的平曲线表示。平面图中应能反应各墩台与桩号处切线方向的夹角（特别是斜交弯桥，墩台有平行和等角度两种不同布置方式）。

设计每座桥梁之前，应仔细考虑并列出该桥需出图纸清单，以免遗漏。图纸复核人员也应对图纸进行核对，查缺补漏。⑷桥隧相连桥梁须做好与隧道的对接。⑸桥梁布设要重点避开各类重要管线。⑹桥梁跨被交路并在分隔带布墩的，必须根据被交路实测资料及被交路平面、纵面、**高、分隔带宽度等因素，中墩两侧必须设置防撞护栏并留有缓冲变形的余地，需重点核查桥墩、护栏设置后被交路的通行限界。并考虑被交路分隔带内管线布置空间。桥梁跨被交路需考虑被交路拓宽可行性并在结构布置上做好相关预留。⑺桥梁桥跨总体布置与改路、改沟、改渠布置方案密切相关，单桥设计人要注意加强与现场调查人员的衔接，现场调查人员应将现场调查情况向单桥设计人完整准确交底对接，桥跨布置要与改路、改沟工程设计做好衔接，桥位平面和桥型布置图中应将对接确定的改路改沟布置方案加以示意。
桥梁挂蓝安装法是将挂蓝挂于防撞墙上，吊在梁板下方，为雨水管安装提供施工工作平台，但是这种方法操作不易，桥梁挂蓝安装法未设置伸缩结构、旋转结构和移动结构，桥梁挂蓝移动和过电线杆时需吊车配合，隐性施工成本高、进度缓慢。吊车安装法是利用吊车将挂蓝吊在排水管安装位置，施工人员利用吊车挂蓝提供的工作平台进行施工。吊车安装法虽然在实际施工中常有出现，但此类方法属于违规操作，稳定性差，安全隐患大，是严禁采用的。汽车式桥检车安装法是利用汽车式桥梁检测车提供的工作平台进行桥梁排水管施工，但因为施工成本高，汽车式桥检车安装法在实际施工中较为少见，因为车辆费用太高且施工进度相对缓慢。
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