济南桥梁检测车租赁

桥梁检测车广泛适用于大中型桥梁的病害维修和预防性检查作业，如对大桥下面各结构进行全面的检查、维修与维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电缆。
在桥梁检修车的使用中，需要操作人员与设备的紧密配合，才能实现整个施工作业的安全进行。所以说设备应遵守操作规则一定做到位； 
1、参与高空作业的人员应身体健康，不能有恐高症、高血压等不适应高空作业的疾病;
2、操作人员须经过正规培训，持证上岗;
3、上岗前必须熟练掌握工程的施工方案及设备的各种性能;
4、操作人员上岗前必须配齐独立于悬吊平台外的各种安全设施(如：安全带、安全帽、安全绳等)，以防止发生突发事故;
5、严禁在建筑电动吊篮内使用登高类物品或攀栏跨越;
6、不得**规定任意加长篮体(长6米)或**载施工;
7、操作人员上岗时如感到身体不适或饮酒将不得上岗;
8、在进行施工前或已在施工中，应根据施工环境选择暂缓作业或暂停作业。
博奥机械提醒您；为了施工的安全天气恶劣(雷雨、大风、大雾等)应停止高空作业，若在高空作业时，突遭雷雨天气或停电情况，应手动释放吊篮回到地面，暂停所有施工。

随着现代桥梁技术的发展，跨越河流、深谷、道路的悬臂连续梁桥越来越被广泛的应用，悬浇连续梁桥施工关键技术为吊篮。吊篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上，悬臂浇筑时箱梁梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、砼浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在吊篮上进行。当一个梁段的施工程序完成后，吊篮解除锚固，重新安装固定在下一个梁段施工。
目前吊篮形式主要包括三角吊篮和菱形吊篮以及对这两种吊篮的开发性改进，在吊篮上设置有吊篮固定装置，通过固定装置将吊篮固定在桥梁上，但目前的吊篮结构复杂，在安装吊篮时，操作非常麻烦，不但影响工程进度，增加成本，施工人员操作时还存在很大安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种用于桥梁施工用吊篮装置，以解决现有技术中的不足之处。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种桥梁施工用吊篮装置，包括吊篮本体，所述吊篮本体上设置有工作平台，所述吊篮本体上伸出有一桥梁端部套接件，所述桥梁端部套接件上设置有配重。
1、吊篮本体；2、工作平台；3、桥梁端部套接件；31、水平固定架；32、延伸部；4、配重；5、立柱；6、配重分块；7、手持部；8、桥梁上端面贴合杆；9、桥梁下端面贴合杆；10、连接支杆。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图1-6所示，本实用新型实施例提供的一种桥梁施工用吊篮装置，包括吊篮本体1，吊篮本体1上设置有工作平台2，吊篮本体1上伸出有一桥梁端部接件3，桥梁端部套接件3上设置有配重4。
具体的，桥梁端部套接件3包括水平固定架31和延伸部32，优选的，水平固定架31包括横梁和**杆，横梁沿桥梁宽度方向设置，**杆沿桥梁长度方向设置，横梁和**杆在同一水平面垂直焊接固定，横梁至少有一个，优选的，横梁包括两个，一个横梁设置在桥面上，另一个横梁设置在桥梁边缘处，在桥面上的横梁上设置有多个配重固定部，配重固定部可以是设置在横梁上的圆形钢管，也可以是现有技术中的其他固定方式，配重4有多个，多个配重4通过配重固定部可快速拆卸的固定在横梁上，**杆至少有两个，优选的**杆为三个或四个，在横梁的两端均连接有一个**杆，延伸部32可以是沿**杆的端部沿桥面外侧向下延伸，也可以是沿**杆的长度方向向下延伸，延伸部32优选的由竖杆组成，竖杆有多根，在竖杆上还设置由水平钢管，竖杆的一端与**杆焊接固定，竖杆另一端与工作平台2水平固定，工作平台2包括侧板和底板，延伸部32与工作平台2相连接形成施工平台的侧板，工作平台2的底板包括底杆和水平杆，底杆和水平杆相焊接形成栏栅状底板，优选的，底杆为钢槽或钢管，水平杆为钢筋，在栏栅状底板上设置有垫板，优选的，横梁和**杆由普通槽钢制成，在延伸部32上还设置有爬梯。
本实施例提供的桥梁施工用吊篮装置，吊篮本体1为吊篮装置的主体结构，吊篮装置包括桥梁端部套接件3和工作平台2，配重4可快速的拆卸或固定在桥梁端部套接件3，在桥梁施工，将桥梁端部套接件3套接在桥梁的端部，在桥梁端部套接件3上固定配重4就可使用，如此设置使吊篮装置的安装快速灵活。
本实施例中，进一步的，桥梁端部套接件3上设置有多个立柱5，配重4套接于立柱5上，立柱5和配重4均有多个，多个立柱5并列设置于桥梁端部套接件3上，立柱5焊接在桥梁端部套接件3上，配重4中心部位设置有与立柱5相对应的通孔，多个立柱5对称设置在桥梁端部套接件3上，确保在安装时桥梁端部套接件3两侧的压力能够均衡，在安装配重4时，依次将配重4上的通孔对应贯穿在立柱5上进行固定。
本实施例中，优选的，配重4包括多个配重分块6，各配重分块6依次相叠，配重4上的相对两侧设置有手持部7，多个配重分块6大小一致，在各配重分块6的中心部位均设置有与立柱5对应的通孔，在各配重分块6的两侧均设置有手持部7，在安装时，通过手持部7将配重分块6安装固定在立柱5上，同时由于各配重4均包括多个配重分块6，可确保在安装时吊篮装置的平衡。


高空作业中缺之不可桥梁检修车，也由此常常会由于一些不注意的细节影响着我们的工作，因此我们需要根据其不同的施工采取不同的措施，不同的季节的措施也是不同的：
1、在雨季，我们需要将电动吊篮的左右提升机用防水油布包裹住，并在电缆的接口处用防水胶布密封住以便尽可能的防止雨水进入电机内。
2、在冬季对于电动吊篮的施工应注意不可以将施工用水到处飞溅，以免结冰而导致施工人员摔倒而出现事故。
3、五级以上大风天气里，必须将电动吊篮下降到地面或施工面的至低点。
4、桥梁检修车内的操作人员必须穿防滑和绝缘电工鞋。
5、在雨季雾天施工时，应等大雾散去并在日照比较充足的情况下，才可以使用电动吊篮，否则，容易出现打滑并可能出现设备事故。
我们知道一般建筑工程项目都是有固定的工期的，所以即使恶劣条件也不能影响建筑工程施工的进度，但是桥梁检修车毕竟是在高空中作业的，所以一定要引起足够的重视，做好安全防范工作。

桥梁检修车吊篮的拆卸 、退场
桥梁检修车拆除 吊篮前必须对工 程进 行质量验收 ，通过后方开始拆除 。先要了解拆除吊篮的顺序 、运输 的方法 、解体的场 地 、人员 的配置 、天气 的情况 。还要对拆卸人员进行必要 的交底。并应在人员指挥下实施。
拆除悬挂机构时 ，应对作业人员和设备进行相应的安全保护措施 。还要对施工成品进行保 护 ，拆卸 的零配件不得放置在建筑物的边缘 ，不得将任何配件从屋顶抛下 。高处作业吊篮 的安全管理是一项复杂的系统工程 ，需要生产 、租 赁 、使用 、管理 和监督单 位相互配合 、共同努力 。
桥梁检修车上述几个环节相互依存 ，互为补充 ，缺一不 可。任何 一个环节 的失控 ，都将可能导致事故 的发生。提高安全素质 ，增强安全理念 ，持之以恒地确保建筑施工的安全 ，规范和指导项目工程管理人员和操作人员的日常安全管理工作 ，方能将安全隐患清除 。
桥梁检测车实际上是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中供应工作途径的汽车。工作途径装备在汽车底盘上，可以随时移动方位，能平安、快速、高能地让工作人员进入工作方位。桥梁检测车很早出现在，用于桥梁活动检测或修补工作，技术含量很高。那么桥梁检测车对高铁桥梁墩台有什么重要性呢？我们来看看。
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