桥梁泄水管安装单价

公司长达十多年的研发制造，凭借的设计理念和实践经验，所生产产品率先获得了桥梁检查平台质量管理体系认证：GB/T19001-2015/ISO9001，中国认可，国际互认；3A级企业信誉等级，大跨度施工吊篮发明**，**号：202020618637.8，稳定支撑架吊篮**号：202022031334.9，公路桥梁防撞墙模板拆装施工作业台车：202021355910.9，广西重点扶持型机械制造企业，企业集生产设计研发生产销售一体，数十年研发生产桥梁检修设备，是广西桥梁检查车大跨度生产厂家，桥隧施工系列设备齐全的供应商。
桥面排水设置说明（被交路范围要至桥墩处落地排放）；桥下有公路、铁路、大型水库（养殖或者饮用水源）等通行构造物的采用纵向排水管集中排水，其他桥面采用直接排水（锥坡上的排水管应设置落水管）。桥梁上跨道路等级、通航河流航道等级说明。搭板设置说明。对挖方路基段存在基岩外露的不设置搭板。同一张图中当采用相同的比例时，比例注形式为“本图比例1：XXX。”。当采用不同比例时，注在各透视图名称后，如：平面图1:400。在选择比例时，以放在一张图中为宜。桥梁长度短的，立面1：500，断面1：500，桥梁长度长的，立面1：1000，断面1:500。

桥梁平面线形描述。墩台布置与曲线的关系：平行布置、法向布置、等角度布置等，直线上桥梁可略。有整体、分离变化的需变化方法和桩号，开口部设置。平面线形描述应包括本桥所处位置的线形，曲线桥梁应标明曲线参数及**高设置情况。桥梁纵面线形描述，纵断面描述需指出竖曲线的R、T、E 值。支座、伸缩缝设置说明，需写明支座型号，伸缩缝型号；伸缩缝采用异型钢伸缩缝【40、60、80 型】、模数型伸缩缝【160、240、320 型等】及多向变位梳齿型伸缩缝，两套图纸同时提供，后由确定。梁板根据需要设置伸缩缝预留槽。摩擦桩、端承桩提供墩、台单桩轴向受压承载力容许值，扩大基础提供基底容许承载力；对桩端持力层、扩大基础持力层有要求的，应同时桩基、基础进入岩层（持力层岩性，如弱风化凝灰岩）的深度。桩基底标高以及扩大基础埋置深度须按地质情况经过计算须考虑小桩长、冲刷深度等综合因素确定，同时注意图式与文字描述应一致。

注中应墩台基础承载力要求：扩大基础，地基承载力容许值要求不小于XXX KPa；钻孔灌注桩，统一称谓“单桩轴向受压承载力容许值要求不少于XXX KN”，要求不同结构、不同跨径应有区分；不同设计人设计的类似跨径、墩高桥梁桩基承载力要求要基本协调。如果桩基设计类型为端承桩的，要求提供桩基底进入中风化岩层深度。（要求：桩基比较长的（≥40m），受力更接近于摩擦桩的，桩基进入中风化岩层深度可浅些，1D 左右，桩基比较短的，按照不少于2-3D 或者不少3-5m 为宜且桩长不小于6d 及10 米，具体应根据所嵌入的岩层力学特性、淤泥层厚度、有无潜在工程病害等具体判断，上述只作为参照原则）。单桩轴向受压承载力容许值参考资料（下述数值计算到柱**，仅供参考，需根据公路工程新荷载标准计算确定）：设计人员应根据柱长，桩土置换重力换算至桩底。

设计每座桥梁之前，应仔细考虑并列出该桥需出图纸清单，以免遗漏。图纸复核人员也应对图纸进行核对，查缺补漏。⑷桥隧相连桥梁须做好与隧道的对接。⑸桥梁布设要重点避开各类重要管线。⑹桥梁跨被交路并在分隔带布墩的，必须根据被交路实测资料及被交路平面、纵面、**高、分隔带宽度等因素，中墩两侧必须设置防撞护栏并留有缓冲变形的余地，需重点核查桥墩、护栏设置后被交路的通行限界。并考虑被交路分隔带内管线布置空间。桥梁跨被交路需考虑被交路拓宽可行性并在结构布置上做好相关预留。⑺桥梁桥跨总体布置与改路、改沟、改渠布置方案密切相关，单桥设计人要注意加强与现场调查人员的衔接，现场调查人员应将现场调查情况向单桥设计人完整准确交底对接，桥跨布置要与改路、改沟工程设计做好衔接，桥位平面和桥型布置图中应将对接确定的改路改沟布置方案加以示意。
博奥机械在桥梁侧边排水管安装平台的设计上，引以桥梁力学及三角形骨架结构稳定性设计理念，采用轻量化、模块化的设计风格，充分考虑了现场施工作业的要求，让设备在使用上具有安全、稳定、操作简单且施工效率高的特点。采用的大吨位汽车底盘结构作为主体，其具备强劲的爬坡能力和灵活的转向能力，快速实现转场作业，可适应于各种凹凸不平的桥面上行走。2、设备模块化拼接结构，现场的安装和拼接工作非常简单，顺畅。3、该侧边的施工平台在功能上实现了更好的延展性，平台比单节排水管的长，可平行于护栏也可深入桥沿底部四米进行施工作业，灵活转向，并且通过升降跨越护栏，跨越灯杆，广告牌等障碍物。
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