防撞护栏模板台车 照片

满足大轴距和大轮距的跨越式*特行走系统要求，使用全液压3轮全驱动结构布置，保持车轮的完全着地和的稳定性要求，实现左右转向时的运行和速度配置要求，对于模板施工中的曲线运行和弧形区段作业要求完全适应和满足。此设备采用交流380V电源作为运行和施工动力源，是十分适应现场作业条件的。此机总功率在30KW左右,采用交流工频380伏电源供电。
两条横梁两端之间用定距杆连接，保证两端横梁之间的距离一致。每根横梁靠桥梁中间的一端下方用钢丝吊绳挂有配重块，用来平衡吊篮和吊装模板所用。另外一端横梁下面安装有手拉葫芦，通过手拉葫芦使工作吊篮上升或者下降。

整个施工设备是由电动机通过减速器减速并扭矩经链条传递到驱动轴，带动车轮前后移动；并通过电机经减速器的齿轮传动齿条使前桥的车轮向左向右或者保持一定的方向向前或向后移。车体前后两侧两端分别用螺栓固定在车体的支架，两个支架之间通过稳定架用螺栓链接。每个支架上方设置了一个桁架结构的横梁，并用螺栓链接。

为了避免工作吊篮在施工中晃动，特别在横梁的外侧设置一组滑轮支架，滑动架连接在工作吊篮上方，滑动架安装在滑轮支架的轮槽内，滑动架只能上下滑动，不能横向或者纵向移动，从而使在吊篮中的操作人员在装拆防撞墙外模板时有一个安全、稳定的工作环境。每个横梁在安装吊篮的一端上方设置有行车导轨，使行车梁的端梁导槽在导轨上作横向运行。

丙乳砂浆抹面一次施工面积不宜大于15m2，可采用分块跳仓进行施工，涂层要均匀，局部不得有漏涂、沉积现象，修补时遇有结构伸缩缝时仍需设施工缝。施工时气温要求**5℃，但不宜过高，要尽量避免风雨天施工。
博奥机械十多年来一直和zhong铁、zhong交、zhong建保持着友好的合作关系，并面向全guo承做各式桥梁检查车的设计与制造以及安装任务，目前广泛应用于跨江、跨海、高速铁路（公路）等结构的钢箱梁、钢管拱、钢桁梁、钢箱拱、钢桁拱梁桥及城市高架桥，并在积累成员性工程实践经验的同时，不断进行检查车技术创新。
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