桥梁防撞墙位于桥梁两侧,采用钢筋混凝土的结构形式。是行车安全的重要构造。防撞墙的截面形状尺寸、钢筋加工安装和混凝土强度等指标应严格符合设计要求,此外,防撞墙还要符合美观舒适的要求,要具有良好的工后外观质量。
近年来,我国的公路基础设施发展迅速,大量公路正在施工或计划建设,高等级公路已由平原地区向山区大规模推进,为了保证公路的线形、行车的舒适性等,桥梁在其中占的比例越来越大;城市道路正在修建和计划修建大量的桥梁来满通量日益增长的需要,缓解交通拥堵的问题。防撞墙是这些桥梁普遍采用的临边安全防护构造,工程量也相应很大。以单幅设计的桥梁来说,防撞墙长度是桥梁长度的倍;双幅桥梁的防撞墙数量则达到桥梁长度的倍。目前有的桥梁,桥长短则数公里,长则数十公里,其防撞墙施工规模很大。
行走梁上安装钢丝绳电动葫芦用来吊装防撞墙的模板,可以使模板做纵向移动。本设备车体行走、钢丝绳电动葫芦均采用无线遥控操作。一种公路桥梁防撞墙模板拆装施工设备包括可转向行走车体(前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等)、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及、配重吊块等组成。
每个支架上方设置了一个桁架结构的横梁,并用螺栓链接。两条横梁两端之间用定距杆连接,保证两端横梁之间的距离一致。每根横梁靠桥梁中间的一端下方用钢丝吊绳挂有配重块,用来平衡吊篮和吊装模板所用。另外一端横梁下面安装有手拉葫芦,通过手拉葫芦使工作吊篮上升或者下降。为了避免工作吊篮在施工中晃动,特别在横梁的外侧设置一组滑轮支架,滑动架连接在工作吊篮上方,滑动架安装在滑轮支架的轮槽内,滑动架只能上下滑动,不能横向或者纵向移动,从而使在吊篮中的操作人员在装拆防撞墙外模板时有一个安全、稳定的工作环境。每个横梁在安装吊篮的一端上方设置有行车导轨,使行车梁的端梁导槽在导轨上作横向运行。
柳州博奥机械制造有限公司推出的**性产品就很好的解决了这一施工难题。博奥桥梁防撞墙模板台车是在从现有模板台车的局限性中获得技术的创新和升级;是博奥机械公司17年研发经验加之以国际的双起身桥吊技术的结合创新和应用;的技术,产品质量过硬、施工安全高效、的服务是各大央企国企选择柳州博奥的原因。此外,在这之前柳州博奥的桥梁检测平台设备就已经在中铁、中交、中建等大型施工单位中得到应用和推广,在中国的市场上具有一定的**度,是一个非常值得信任的品牌。
桥梁防撞墙位于桥梁两侧,采用钢筋混凝土的结构组成,是桥梁的重要组成部分,不仅给行车、行人提供安全**,而且使桥梁更加美观。桥梁防撞墙模板分为内外模板,内模板安装在桥梁内侧,外模板安装在外侧的高空临面。安装和拆除防撞墙外模板是防撞墙施工中施工人员操作困难的、存在高空临面施工安全风险大的问题。
发明本实用新型的目的是提供了一种公路桥梁防撞墙模板安装和拆除的施工设备,解决了与上述技术背景提出的问题。