操作系统遥控
操作人数3
载重量3-5
功率380V
发明**有
检验报告有
我们根据全国模板工地的反馈意见,从安全性,稳定性,耐久性得到了很大提升。
整车底盘行走部分增加了停车自锁,断电自锁功能,工人施工的过程中底盘不会转动,稳定施工。
这次的行走传动系统采用高扭力以及多重缓冲链条组,运行速度平稳,并具备一定爬坡性能,不会溜坡滑动。
设备主桁架结合了中国港口港机的先进技术原理以及力学平衡配置,增加了整个车体稳定性能。
吊篮部分替代了传统单薄合页式结构而采用上下升降爬梯的先进形式,增加吊篮整体稳定性,降低了施工过程中左右、前后的晃动感,提升了整体的安全性能。爬梯也可以作为拆装工具使用,快速便捷。
以上是设备在施工安全的基础上更好的实现工地用途,做到了节能减耗,降低整体的使用功率,减低使用成本,使用小功率发电机,提升了工地的便捷性。
一种公路桥梁防撞墙模板拆装施工设备包括可转向行走车体(前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等)、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及、配重吊块等组成。
所所述施工设备行走车车体前后两侧安装带有转向和驱动的橡胶轮胎。整个施工设备是由电动机通过减速器减速并扭矩经链条传递到驱动轴,带动车轮前后移动;并通过电机经减速器的齿轮传动齿条使前桥的车轮向左向右或者保持一定的方向向前或向后移。车体前后两侧两端分别用螺栓固定在车体的支架,两个支架之间通过稳定架用螺栓链接。

柳州博奥机械制造有限公司推出的**性产品就很好的解决了这一施工难题。博奥桥梁防撞墙模板台车是在从现有模板台车的局限性中获得技术的创新和升级;是博奥机械公司17年研发经验加之以国际的双起身桥吊技术的结合创新和应用;的技术,产品质量过硬、施工安全高效、的服务是各大央企国企选择柳州博奥的原因。此外,在这之前柳州博奥的桥梁检测平台设备就已经在中铁、中交、中建等大型施工单位中得到应用和推广,在中国的市场上具有一定的**度,是一个非常值得信任的品牌。

桥梁防撞墙位于桥梁两侧,采用钢筋混凝土的结构组成,是桥梁的重要组成部分,不仅给行车、行人提供安全**,而且使桥梁更加美观。桥梁防撞墙模板分为内外模板,内模板安装在桥梁内侧,外模板安装在外侧的高空临面。安装和拆除防撞墙外模板是防撞墙施工中施工人员操作困难的、存在高空临面施工安全风险大的问题。
发明本实用新型的目的是提供了一种公路桥梁防撞墙模板安装和拆除的施工设备,解决了与上述技术背景提出的问题。

每个支架上方设置了一个桁架结构的横梁,并用螺栓链接。两条横梁两端之间用定距杆连接,保证两端横梁之间的距离一致。每根横梁靠桥梁中间的一端下方用钢丝吊绳挂有配重块,用来平衡吊篮和吊装模板所用。另外一端横梁下面安装有手拉葫芦,通过手拉葫芦使工作吊篮上升或者下降。为了避免工作吊篮在施工中晃动,特别在横梁的外侧设置一组滑轮支架,滑动架连接在工作吊篮上方,滑动架安装在滑轮支架的轮槽内,滑动架只能上下滑动,不能横向或者纵向移动,从而使在吊篮中的操作人员在装拆防撞墙外模板时有一个安全、稳定的工作环境。每个横梁在安装吊篮的一端上方设置有行车导轨,使行车梁的端梁导槽在导轨上作横向运行。
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以上所述平车装置包括钢结构框架、行走电机、减速机、两个主动轮、两个从动轮;所述钢结构框架下方对称安装有主动轮和从动轮;所述主动轮上方安装有行走电机、减速机;所述行走电机驱动主动轮行走,所述减速机控制主动轮减速。
以上所述平车装置之间的行走电机采用联动控制;在装、拆模时,所述的平车装置通过防倾覆构造与桥面预埋钢筋固定连接,起到防止步履式轨道吊移装置发生倾覆的作用;所述防倾覆构造为角钢、槽钢、扁钢、工字钢、钢丝绳或钢管中任一种。
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